发改委:2018年全国规模以上工业企业发电量同比增6.8%

中新网1月22日电 国家发展改革委新闻发言人孟玮今日介绍称,2018年全国规模以上工业企业发电量同比增长6.8%,增速同比提高1.1个百分点,为2014年以来最高增速。

5月17日,江西省新余市分宜县70兆瓦“渔光互补”光伏电站气势恢宏,周边滩涂湿地引来鱼跃鸟飞,景致如画。当地利用电厂2000多亩废弃灰坝,投资6亿元人民币建起“渔光互补”光伏电站并实现并网发电。往昔煤灰堆积的灰坝成为一处和谐绿色的生态休闲之地。中新社记者 柳俊武 摄
资料图:江西省新余市分宜县70兆瓦“渔光互补”光伏电站气势恢宏,周边滩涂湿地引来鱼跃鸟飞,景致如画。中新社记者 柳俊武 摄

发改委今日举行新闻发布会,新闻发言人出席发布会,发布宏观经济运行情况并回答记者提问。

孟玮表示,从发电看,2018年全国规模以上工业企业发电量同比增长6.8%,增速同比提高1.1个百分点,为2014年以来最高增速。12月当月,全国发电量同比增长6.2%,其中核电、风电、太阳能发电同比分别增长37.9%、20.6%和2.2%,水电同比下降0.9%。

孟玮介绍,从用电看,2018年全社会用电量同比增长8.5%,增速较2017年同期提高1.9个百分点。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长9.8%、7.2%、12.7%和10.4%,三产和居民生活用电继续保持两位数以上较快增长。分地区看,全国所有省(区、市)用电正增长,其中,西藏、广西、内蒙古、重庆、四川、安徽、湖北、甘肃、江西、湖南保持两位数增长。

里皮妙手让蒿俊闵传球组织两开花,武磊爆发?还靠这位扫地老僧

网易体育1月12日报道:

3-0!国足用一场比分与内容均美妙的胜利,喜提淘汰赛资格。与小组赛首战并不优秀的表现相比,本场对阵菲律宾的比赛中国足拿出了优异的发挥。武磊一改国家队软脚虾的表现上演梅开二度,郑智、蒿俊闵、吴曦领衔的中场实现了足够的控制力,国足能大胜小组赛首战差点把韩国逼到绝境的菲律宾,让人称道。从技战术层面来看,本场比赛国足的胜利不仅实至名归,而且含金量十足。

国足唯一的欧冠亲历者,出线之夜用神级表现送武磊上神坛

【出场阵容】

国足:1-颜骏凌;5-张琳芃、4-石柯、6-冯潇霆、19-刘洋;10-郑智(82’13-池忠国)、8-赵旭日(71’20-于汉超)、15-吴曦;11-蒿俊闵、7-武磊、18-郜林(79‘22-于大宝)

替补未出场:12-张鹭、23-王大雷、2-刘奕鸣、3-于洋、9-肖智、14-韦世豪、16-金敬道、17-张呈栋、21-朴成

菲律宾:15-法尔思科高;2-阿尔瓦罗-席尔瓦、3-德穆尔加(66’10-菲尔-扬哈斯本)、6-伍德兰、11-佐藤大介、12-帕里亚;18-赖谢尔特(87’19-迪松)、4-施特劳斯(85’8-曼努埃尔-奥特)、14-英格雷索、17-施勒克;20-哈维尔-帕蒂尼奥

替补未出场:1-比利亚努埃瓦、16-汉森、13-亚当-塔尔、22-米尔德斯、5-迈克-奥特、21-坦顿、7-伊恩-拉姆齐、9-贝迪奇、23-詹姆斯-扬哈斯本

【你冲击快?那我就掐断你的线路】

首战韩国,菲律宾虽然只有6次射门,但是他们的快速反击还是给韩国防线制造了足够的威胁。通过简单的传递,让前场攻击手在空位中进行传跑配合,成为他们的战术关键。

因此,如何限制对手的这种冲击反击,国足需要进行针对性的部署。不过,里皮的策略并不是派遣此前热身赛以及小组赛首战的首发思路,让金敬道、吴曦、池忠国这三个覆盖能力出色的中场去进行协防限制,而是主动出击去针对性的钳制:锋线上的武磊与郜林本场比赛的逼抢态势更加激进,吴曦、蒿俊闵、赵旭日的拦截能力并不弱从而能保障高位逼抢,而善于补位的郑智则拖后负责查缺补漏。

图1:国足的逼抢体系以及整体性很强的细节展现
图1:国足的逼抢体系以及整体性很强的细节展现

从上图可以看到,赵旭日积极上抢完成断球,同时,国足防线上的张琳芃在郑智与队友形成中场保护的同时准备回收,而郜林的跑位则是等待队友断球之后进行接应。

这种传跑的限制,对于对手的组织进攻带来了巨大的限制。菲律宾只在上半场比赛第22分钟打出了快速的反击,毕竟,当时国足在高强度逼抢下体能进入短暂的瓶颈期,郑智在年龄增加后的上抢被对手用更好地身体优势甩开。这也是目前这个手法阵容的短板,中场球员整体年龄结构偏大,很容易在时间段内出现体能问题被对手针对性的冲击。

这种高压逼抢,不仅限制了对手的组织传递,而且,国足侵略性的回收与限制下,还能获得更好地二次进攻机会。

图2:限制对手快速反击成功,国足快速反冲差点兑现进球
图2:限制对手快速反击成功,国足快速反冲差点兑现进球

【中场策略发生转移,每一环都关键】

本场比赛,里皮的四个中场安排十分精妙:郑智拖后的作用自然不用赘述,吴曦、蒿俊闵、赵旭日三人前提与锋线上的武磊、郜林一起构建了很强的传导压迫体系。

这个体系中,蒿俊闵是进行串联以及负责进攻梳理的关键点,尤其是进攻端进攻方向,最后一传上,蒿俊闵展现出了很强的能力。超过85%的传球成功率(向前传递成功了70%),送出了2次助攻的同时还有4次威胁传递,可谓组织、打击两开花。

图3:蒿俊闵主导最后一传
图3:蒿俊闵主导最后一传

从上图可以看到,国足在高位获得推进空间之后,蒿俊闵回撤接应。在武磊被对手包夹的情况下,蒿俊闵准确分球到边路找到了张琳芃。后续,蒿俊闵前提禁区肋部进行接应,虽然第一下接球出现失误,但是他得球之后快速回做,武磊横传给赵旭日制造了空位射门的机会。

除了蒿俊闵之外,国足另外的中前场球员也有很明确的战术职责。

赵旭日登场不仅增加了前提的高压逼抢,还能与蒿俊闵一起成为增加向前传递接应点的核心关键。在这种情况下,国足能通过前提的中场跟锋线进行更好地联系,从而能打出更加出色传跑配合。

图4
图4

图4:赵旭日与蒿俊闵前提处于锋线以及中后场中间的区域,让国足得到向前传递有了两个很好的接应点

这种不断依靠前提中场增加接应的战术布局,在后续逐渐取得了巨大的战术效果:菲律宾队三中卫体系下高位的防守宽度不足,让国足开始有了不断进行空位轮转的机会,从而制造了进球。

图5:前提中场在空位接应下,国足通过轮转配合制造空间兑现进球
图5:前提中场在空位接应下,国足通过轮转配合制造空间兑现进球

【吴曦再度前提,解放武磊助其喜提梅开】

中场各司其职下,吴曦的作用就只是里皮利用他前插能力以及头球冲顶的优势吗?答案是否定的!

吴曦在小组赛首轮对阵吉尔吉斯斯坦再度展现出超强前插能力之后,他本场比赛的职责就更加明确:插插插!这不断的前插,解放了武磊!吴曦就像是金庸小说中的扫地老僧。

图6:吴曦前提之后,彻底解放了武磊
图6:吴曦前提之后,彻底解放了武磊


从上图可以看到,吴曦前提到禁区吸引对手中卫,而且在进球前他的前插头球已经颇有威胁,让对手不得不对他进行重点看防。在这种情况下,武磊就不必压迫对手的低位防线进行头球的争顶,从而能发挥他的跑位优势进行冲击。空位接蒿俊闵分球,武磊打出了一记精彩的世界波,国足成功破局。

【结语】

在让人血脉喷张以及无比遗憾的十二强赛之后,国足已经很久没有打出这种高质量的比赛了。里皮的精妙部署,国足将士精神面貌更好的投入,让战术效果达到了最大化,一场含金量很高的3-0,展现出了国足本场比赛的出色。

蒿俊闵、吴曦、武磊等核心球员的出色发挥,或许会让里皮在接下来的比赛中进行战术打法的重新固定。在提前晋级淘汰赛的情况下,下场对阵韩国,很可能就是这种战术的最好试金石。

英超名将:C罗是球员的榜样 而梅西是足球的一切

纳斯里谈梅西和C罗
纳斯里谈梅西和C罗

梅西与C罗你选谁?现效力于西汉姆联的纳斯里是这样回答的:C罗是球员们的榜样,而梅西是上帝的作品,是足球的一切。

纳斯里在2018年因违禁药物问题被FIFA禁赛1年,而12月解禁之后,纳斯里一直跟随西汉姆联训练,他的状态得到了俱乐部认可,并在1月正式加盟了球队。复出后的首场比赛,他面对的就是老东家阿森纳,而他依然展现出了很强的能力。

在加盟后,西汉姆联也为纳斯里拍摄了问答短片,在被问到梅西和C罗哪一个更好的时候,纳斯里回答说:“梅西。因为我认为他是被上帝赋予的才能。C罗是一名非常努力的职业球员,但我爱足球,所以对我来说梅西更好,梅西就是足球的一切。C罗是一名值得学习的榜样,如果你想成为好球员的话。”

(简浅)

西西帕斯自信提升满意韧劲 赛前专门研究偶像比赛

西西帕斯
西西帕斯

北京时间1月20日消息,面对儿时偶像费德勒,希腊小伙西西帕斯发挥出色,四盘淘汰卫冕冠军晋级8强。赛后新闻发布会上,西西帕斯表示满意自己在比赛中的心态,尤其是面临破发点时。

去年温网期间,西西帕斯曾表示看了费德勒在2001年温网战胜桑普拉斯的比赛。不过他表示来澳网还没有重温过这场经典对决。“其实那场比赛也是第四轮,真疯狂,太巧了。不过我确实看了几场他的硬地比赛。我看了一些球员在大满贯赛场击败他的集锦,不是拉法,也不是德约科维奇,而是过去美网战胜过他的其他球员,和我的球风很像。我不会说出具体的名字,但他确实在几年前的美网战胜过罗杰,非常值得学习,对我今天的表现很有帮助。”

今天的比赛,西西帕斯挽救了全部12个破发点,展现出来的韧劲让人印象深刻。“我的发球很好,即便有时候没有一发,我也会提升二发质量。我力争从一开始就打出侵略性,不失误。心态确实很重要,我也可能顶不住,但我太想要胜利了,所以没有出现这种情况。在场上你能看出来,如果我承受不住那样的压力,比赛结果就会截然不同。”

西西帕斯表示这场胜利会让他终生难忘。“这只是第一步,我需要保持专注度,我还有更远的目标。现在的我很自信,期待接下去的1/4决赛。”希腊人的对手将是阿古特。“如果我能保持今天这样的专注度、耐心和韧劲,肯定会有好结果的。”

“我比赛的目的就是争夺冠军。我渴望胜利,渴望走得更远,希望能取得让我自己以及为我表现欢呼的人满意的成绩。”

一年半前,西西帕斯还在征战挑战赛。当被问到如今的自己和一年半前有什么变化时,他坦言:“我在场上更果断了,发球有了很大的提升。在发球落点以及出击选择上,我不再犹豫不决。我的体能也有了进步,能承受更长时间比赛的考验,打出侵略性。而且现在的我信心更足。”

(Chen)

认同“九二共识”高雄受益

高雄至平潭开通海上货运直航
认同“九二共识”高雄受益

图为“台北快轮”驶出高雄港。

陈小愿摄

1月19日下午,载有水果、蔬菜、冰鲜冻品、果汁、液晶面板等共计700多吨货品的货轮“台北快轮”缓缓驶离台湾高雄港,开往福建平潭。对高雄来说,开通直达平潭的货运航线意味着两岸市场通路打开,为“人进得去,货出得来”开了一个好头。

魔毯

“高雄至平潭快轮朝发夕至,让我想起童话故事《一千零一夜》中的‘魔毯’。”上任不到一个月的高雄市长韩国瑜在首航仪式上表示,未来,高雄的高质量产品将通过这块“魔毯”运往大陆港口。

从高雄到平潭,“台北快轮”只需航行约9小时,而过去高雄到厦门海上货运时间一般需要两到三天。业内人士表示,航行时间缩短,台湾南部的冰鲜果蔬等抵达大陆时保鲜度将更高,市场竞争力提升,能卖出更高价格。

“台北快轮”由台湾华冈物流集团和平潭综合实验区交通投资集团联合运营,船长约167米,宽24米,深约17米,总吨位18080吨,采用集装箱连车架一同运输的方式,可实现快速装卸,货船最大可载运230个标准集装箱。

为供应大陆农历春节年货市场,本次首航组织7家平潭商贸企业赴高雄等地采购合计87个标准集装箱的货品,价值超1500万元人民币。

参与直航仪式的华冈集团董事长洪清潭表示,该货运航线以最快速度,为农渔产品争取时间,替农民争取一个末端销售的好价格。这对台湾南部的果农和渔民都是利好。

优势

20日,“台北快轮”抵达平潭港金井港区。首航进港仪式上,福建省委常委周联清表示,新航线的开通为今后高雄经平潭通过高速高铁连接大陆,以及平潭经高雄对接东南亚国家构建海铁联运物流通道意义重大。

据平潭综合实验区相关部门负责人介绍,“台北快轮”运输台湾南部农渔产品优势突出,该货船的船速是一般货运船的2.5倍,台湾南部农渔产品经平潭口岸后销往福州及长三角地区市场的物流成本较低,而平潭海关在水果和冰鲜产品上的通关时间约为3小时,通关效率名列全国前列。

以打造“两岸同胞共同家园”为目标的平潭,为两岸贸易出台不少优惠政策。目前,平潭综合实验区已出台航运物流及台湾水果冰鲜进口奖补政策,对平潭港区运营的港澳台及国际集装箱班轮航线、货运滚装航线,按载重吨每航次分别给予人民币1万至10万元奖补,对以直航从平潭口岸进口台湾水果每吨奖补800元,小三通每吨奖补1000元。

岚台企业与企业家联合会执行会长陈晓蓁表示,高雄到平潭直航的货运航线,春节后将力争实现常态化运营,服务两岸货物贸易。目前,岚台的高速货运航线已可覆盖台湾北中南,平潭正在争取设立“台湾农渔产品免税交易市场”。

共识

韩国瑜以“人进得去,货出得来,高雄发大财”为主打口号赢得市长选举,选前选后多次表示坚定支持“九二共识”,上任不到一个月,高雄至平潭的货运新航线就获开通,令高雄市民直呼“选对人”。

岛内有网友表示,两岸城市间搞务实经济,台当局却搞意识形态对抗,让民众看清事实。“事实证明过去台湾中南部农渔产品不是没有大陆市场,而是被绿营政客们蓄意操弄堵死,牺牲农渔民的生计。”

国台办发言人马晓光在近日记者会上应询时表示,“九二共识”是两岸关系和平发展的政治基础,两岸关系好,台湾才会好,台湾同胞的利益福祉才能得到维护和增进。在对两岸关系性质、两岸城市交流的性质有正确认知的基础上,我们欢迎包括高雄在内的台湾更多县市参与两岸城市交流合作,共同增进两岸同胞的亲情和福祉。

台湾“国政研究基金会”高级助理研究员谢志传接受本报记者采访时说,韩国瑜可以把东西卖到大陆,这会让其他县市起而效仿,当然也会让绿营县市看着干着急,因为没有“九二共识”就无法把东西卖到大陆。尤其是绿营污名化“九二共识”,更让绿营县市陷于困境。透过韩国瑜的举动,相信台湾民众就算不清楚“九二共识”的内涵,至少知道“九二共识”对台湾有实实在在的好处。

台湾中国文化大学教授庞建国对本报记者表示,这艘载满高雄农渔产品的货轮直航平潭,让韩国瑜在高雄的施政更有底气,对其他14个国民党的县市长起了示范作用,也让台湾老百姓对“九二共识”的重要性有所体认,更对民进党当局形成了压力。

(本报台北1月20日电)

王 平 王 尧

越南旅客在台脱团累计到案87人 目前61人仍失联

中新网1月21日电 据台湾“中央社”报道,2018年底发生有148名越南观光旅客在台集体脱逃事件。台湾“移民署”2019年1月20日表示,截止至下午5时统计,累计到案人数共87人,54男33女,目前还有61人失联。

资料图:台当局“移民署”查获脱团的越南人士。图片来源:台湾《中时电子报》 陈鸿伟/翻摄
资料图:台当局“移民署”查获脱团的越南人士。图片来源:台湾《中时电子报》 陈鸿伟/翻摄

据报道,根据台“移民署”2019年1月20日下午5时统计数据显示,累计到案人数为87人,54男33女,其中,遭查获者为39人,自行到案者为48人。

此外,目前脱团人数还有61人,44男17女。

4个大型越南旅行团共153人,分别于2018年12月21日及23日抵达台湾高雄,有152人脱逃失踪,其中1人未失联,3人自行离台,148人失联。台“移民署”侦办“观宏项目”逃逸越南籍旅客,提供检举奖金,每件最高可获新台币4000元。

可翻山越岭又能出口创汇 外媒关注中国轻坦前景

参考消息网1月15日报道 在越南从俄罗斯购买的T-90S主战坦克到货之际,俄罗斯自由媒体网站拿这款俄制主力坦克与中国外贸型VT-5轻型坦克做了一番比较。俄媒认为,对于以丛林山地地形为主的越南或其他东南亚国家来说,哪怕是针对特殊用户需求加以改进的T-90,也不如VT-5坦克来得实用。这种性能先进均衡、符合发展中国家需求且性价比极高的坦克,可能在海外市场具有广阔的销售前景。

根据俄媒对T-90S和VT-5坦克性能的对比分析,VT-5在火炮射程和装甲防护水平等传统指标方面,相较T-90S坦克并无优势。但是,针对东南亚或非洲许多国家的特定需求,VT-5所具有的特殊功能或“订制”改进方案则颇具吸引力。如该型坦克装备的105毫米口径主炮,在射程上稍逊于美俄一线主战坦克,亦无法发射炮射导弹。然而,VT-5的主炮的射击俯仰角较T-90更大,使其在山地丛林地形的有效射击范围方面拥有特殊优势。在火炮配属系统方面,VT-5装备的自动装弹机和侦察火控系统不输欧美俄主战坦克,这意味着其在态势感知和战场反应能力上也可与世界一流坦克匹敌。考虑到东南亚和非洲许多国家很少进行坦克远程交战,却需要坦克作为能适应各种战场环境的机动火力输出平台这一情况,VT-5确实更符合上述国家的需求。

在防护性能方面,俄媒认为,VT-5坦克仅33至36吨的重量,加之“大众化”的装甲配置,使其在防护能力方面存在先天不足。不过,这款专为外贸用户打造的坦克为前者推出的“贴心”定制方案,却在不同程度上抵消了劣势。比如,VT-5坦克采用模块化车体结构,如有需要即可在坦克重点部位加挂不同型号的装甲组件或反应装甲模块,以及车载机枪甚至自动武器站等辅助火力系统。如果客户国的经济实力及装备预算有限,且对坦克防护能力要求不高,则可装备更经济实惠的基本型车体。比起在外销中往往为客户开出“一口价”、极少考虑对方具体需求的美俄主战坦克,VT-5在军贸竞争中显然可以取得更主动的地位。

除传统性能指标外,VT-5还具有一些独特的性能优势。30吨级的重量固然限制了这款坦克的防护能力,却对战场机动和复杂地形适应能力提升有不小的助益。与重量普遍超过50吨的各国最新一代主战坦克相比,VT-5在丘陵山地、林地或条件较差的道路中有更强机动能力。由于许多发展中国家的基础设施不完善,公路、桥梁和铁路难以承受超过50吨以上的坦克,VT-5正能适应上述条件限制,在较低水平的基础设施保障下完成远距离跨区机动,前往许多西方主战坦克难以到达的战场。强劲的机动能力与可比肩世界一流坦克的火力系统结合,使得VT-5可能成为许多发展中国家手中的“多面手”利器。

俄媒还注意到,VT-5坦克配备了卫星导航和战场信息系统,这些先进装备可成为这款轻型坦克在未来战场上的力量倍增器。通过各种战场信息终端,每辆坦克都可以被整合进同一个功能强大的战场信息感知与共享系统。在该系统支持下,任何一个处于系统内的作战单元(特别是侦察前观分队)都可以将观察到的战场动态向系统内的其他作战单元分享。同时,每一个作战单元也可成为执行指挥控制或协同作战任务的中心节点。这可以使VT-5坦克对敌方目标的发现、摧毁能力得到质的提升,也能增强其作为综合战斗平台的作战效能与生存能力。上述优势可在相当程度上弥补VT-5坦克武器射程及防护能力方面存在的不足。

考虑到东南亚、非洲和拉丁美洲许多国家的装备现状和作战需求,在各项基本性能之外,VT-5轻型坦克另外具有的一个突出优势,就是其在作战能力和环境适应力方面填补了上述国家缺乏现代化轻型战车的装备空白。仅以东南亚国家为例,越南、泰国、缅甸、柬埔寨和马来西亚等国都对坦克有相应需求。而上述国家目前装备的俄制T-72、T-55及美制M-60、M-48等主战坦克,无论车体重量还是装备性能均不适合东南亚的特殊气候条件与地理环境,且综合战力早已落后于当今最先进的陆地武器系统。

但同时,对于这些经济实力相对有限的国家来说,购买最新一代主战坦克着实靡费巨大,只能小批量购置,无法使本国装甲力量得以全面更新。从近年来东南亚各国购买新型主战坦克的情况看,只有泰国购买了49辆乌克兰T-84坦克和39辆中国VT-4坦克,越南购买了64辆俄罗斯T-90坦克。这种小规模采购对于其战力提升可谓杯水车薪,却也构成了沉重的经济负担。加之上文提及的新一代主战坦克在越野机动性方面的缺陷,进口西方先进主战坦克显然不是这些国家的最优选项。

恰逢此时出现的性能不输最新主战坦克、性价比极高,且可根据客户国具体需求“量身打造”的VT-5坦克,就有可能获得上述国家的青睐。俄媒就认为,越南在进口T-90坦克的同时,不排除其正考虑引入一批VT-5轻型坦克,以大量换装老旧的T-54坦克。此外,许多东南亚和非洲国家军队有使用中国坦克的丰富经验(仅中南半岛5国中,就有4国军队目前仍列装有中国坦克),购买VT-5坦克也可节省重新熟悉新型武器操作规程的时间。由此可见,VT-5轻型坦克的外贸前景或将十分广阔。(文/马骐騑)

驻韩美军拟重振“联合国军” 拉英澳加盟国参与

参考消息网1月15日报道据日本《朝日新闻》1月14日发布的题为《“联合国军”改革体现美国的意图》的文章称,对于在朝鲜战争时期创设的“联合国军”的改革正在进行中。这一改革的背景是,美国担心在缔结半岛和平协定和半岛发生战事时的指挥权等问题上影响力下降。

2018年11月,罗伯特·艾布拉姆斯就任驻韩美军司令。在此之前,他在美国参议院公开听证会上强调说,非军事区是“联合国军”司令部的管辖范围。

艾布拉姆斯兼任“联合国军”、美韩联军和驻韩美军司令。对于艾布拉姆斯的发言,1名韩军前军官表示:“这体现出美国希望强化‘联合国军’功能的战略。”

驻韩美军将此战略称为重振“联合国军”,一方面减少在“联合国军”和驻韩美军兼任职务的人,另一方面增加除美韩之外的16个成员国的人员。2018年,由美国第7航空队司令兼任的“联合国军”副司令一职,被1名加拿大军队中将继任。英澳加等国的军人也陆续替代了美军兼任的一些校官级职务。

图为驻韩美军正在进行训练

报道称,一直以来,即使在非军事区发生事件,“联合国军”也多交由韩军处理。美国此次推进改革的目的在于,为今后“联合国军”独自执行任务打下基础,增加“伙伴”。

报道称,这一动向始于卢武铉政府时期。当时,卢政府强调进行自主国防,要求收回在战时交给美军的韩军指挥权。

据当时的韩国国防部官员介绍,时任驻韩美军司令贝尔担心影响力下降,他向周边人士透露了重振“联合国军”司令部的想法。

之后,保守派的李明博和朴槿惠政府担忧美韩同盟被削弱而持谨慎态度,而现在,文在寅政府又主张韩国收回指挥权。文在寅政府要求,对美韩联军司令部进行重组,让韩军将领担任司令。

文政府还拒绝大幅增加分摊的驻韩美军经费,与特朗普政府对立。部署“萨德”系统的庆尚北道星州的环境评测工作得不到进展,系统还不能正式运作。

1名韩军前军官表示:“文政府的动向促使美军加快重振‘联合国军’的步伐。”

报道称,2018年,朝鲜方面反复向美国方面要求签署朝鲜战争终战宣言。中国也向朝鲜传达了参加终战宣言以及和平协定相关磋商的意向。

据韩国政府有关人士透露,驻韩美军对这一动向抱有较深的危机意识。这是因为,如果签署和平协定,则可能不再需要“联合国军”。美国正向有关国家强调设立“联合国军”的必要性,称“朝鲜并非放弃武装”。

首尔外交人士指出,美国的目的在于防止出现其他国家撤出、仅保留驻韩美军的事态,担心国际社会对美国的支持将削弱。

“联合国军”有来自18个国家的官兵,其中被称为“五眼联盟”的美英澳加新对重振“联合国军”持积极姿态。

“联合国军”司令部起初位于东京,1953年《朝鲜停战协定》签署后,司令部移至首尔。现在,后方司令部设在驻日美军横田基地。日本与“联合国军”11个国家签署协定,允许使用普天间机场等驻日美军基地。

韩军1名前军官指出,“联合国军”中的其他成员国也希望增加本国在后方司令部的成员。他认为,有些国家将考虑对位于日本的后方司令部加以利用,在朝鲜半岛有事之际,将之用作派遣前往救援本国公民和要员的据点和物资集散基地。

放弃中国产品,巴基斯坦会购买俄制T-90坦克?

近日,据参考消息网报道,巴基斯坦已经决定从俄罗斯采购360辆T-90主战坦克,并且自主生产220辆第三代主战坦克,以实现到2025年全面升级现役装甲部队装备水平的目标。之前,中国VT-4和乌克兰T-84“堡垒”-P两款主战坦克曾经长期在巴基斯坦进行测试,以争夺这笔订单。但是,让中国和乌克兰两方都没想到的是,最后杀出T-90坦克这样一位“程咬金”。不出意外的话,T-90坦克将夺走这份大单。

由于乌克兰国内局势的影响,在VT-4面前,T-84“堡垒”-P并没有什么优势。那么,面对VT-4这样一款优秀的第三代主战坦克,巴基斯坦方面为何没有心动,反而决定从俄罗斯采购T-90坦克?其背后的诸多关键因素值得我们分析和思考。

表演中的俄罗斯T-90坦克

政治博弈背后的巴俄坦克交易

此次巴基斯坦向俄罗斯求购T-90坦克,而且俄方也积极予以回应,其实正是从一个侧面反映了目前俄、印、巴三国之间复杂的政治博弈。

以往,俄罗斯是印度陆海空三军主战武器装备的主要供应国,包括出口成品以及建立组装生产线等不同形式。因此,长期以来,俄罗斯一直从印度获得比较稳定的武器出口外汇收入。但是,近年来,印度一方面在不断提升本国武器装备研发生产能力,另一方面则试图增加主战武器装备进口的来源和渠道,希望在一定程度上摆脱对于俄罗斯的过分依赖,甚至计划从美国引进F-16IN战斗机生产线。比如,最近印度决定从韩国采购K-30“飞虎”弹炮合一防空系统,而没有选择俄制同类装备,此举无疑会让俄方“大为光火”。所以,俄罗斯方面才会对巴基斯坦提出的军购要求非常热心,很显然以此作为对印度的“惩罚”。

巴基斯坦方面的决策出发点其实与印度是比较类似的,同样也是力求武器装备来源的多样化,避免过于依赖某一个国家而受到其制约。所以,我们可以看到巴基斯坦近年来也是在陆海空三军的主战武器装备采购上寻找更多的供应国,比如从土耳其采购攻击直升机和轻型护卫舰,从意大利采购二手M109L自行火炮,甚至从东欧国家捷克采购大批CZ805自动步枪等。其实,这些种类的武器装备,巴基斯坦都可以从其邻国采购得到。

而对于一向以廉价、可靠著称的俄制装备,巴方自然也是神往已久。之前,已经大批量装备在JF-17战机上的俄制RD-93涡扇发动机,其较为出色的表现给巴方留下了很深刻的印象。此外,巴基斯坦此时也看到了俄印之间的不睦,于是以此为契机,向俄方提出采购大批先进主战装备,包括T-90坦克和米-35M武装直升机等。

T-90坦克目前拥有一系列的改进型,满足不同客户的需求。图为T-90MS坦克,加装了遥控机枪。

可圈可点的实战表现引发关注

巴基斯坦之所以决定采购俄制T-90坦克,还有一个比较重要的因素,就是该型坦克的实战表现。自从2015年俄军大规模介入叙利亚内战以来, T-90A坦克便迎来了其服役生涯的首次实战。事实上,中东战场可谓是各型主战坦克的“噩梦之地”,这里集中了多款大威力反坦克导弹,包括美制BGM-71E“陶”2A、俄制“短号”以及中国的“红箭”-8等。所以,即便是M1、“豹”2等欧美第三代主战坦克,也都曾经在这里“折戟沉沙”。在这一背景下,2016年2月,1辆俄制T-90A坦克炮塔正面受到美制BGM-71E“陶”2A反坦克导弹的攻击,车组成员却安全逃生,成了一个广为流传的神话。

也正是得益于在叙利亚战场实战所获得的经验教训,使得俄罗斯军工企业在T-90坦克的后续升级改进上更加有针对性和实用性——包括T-90AM、T-90M以及T-90MS等在内的改进型号均拆除了华而不实的“窗帘”-1红外主动防御系统,大幅加强正面装甲防护,火控系统以及动力-传动系统也全面升级。特别是最新改进的T-90M坦克,不仅采用了T-14主战坦克的2A82M-1主炮、“阿富汗石”硬杀伤主动防御系统和“化石”反应装甲,还针对叙利亚这样的城市战场环境进行了大量细节和局部的改进设计。事实上,如果不是经过实战的洗礼,军工技术人员很难对这些改进有深刻的认识。而这一点也正是一些大国军工技术人员最为缺乏的。

T-90坦克经受了实战的检验,其表现可圈可点。

采购单价让巴铁心动

在采购价格上,中国VT-4坦克相对于俄制T-90坦克也确实不占优势。按照国外媒体的公开报道,泰国批量采购的VT-4主战坦克单价高达580万美元,虽然与欧美同级别主战坦克相比并不算高,但是也创造了中国外贸主战坦克单价的新纪录。而根据公开资料,T-90坦克的最新出口型号T-90MS坦克单价也不过才450万美元。笔者粗略计算一下,4辆VT-4的采购总价可以买到5辆T-90MS。也就是说,采购360辆T-90MS的资金如果用来购买VT-4,则最多只能得到288辆。因此,俄制T-90主战坦克的性价比还是非常诱人的。

而且,俄罗斯方面之所以能够把T-90坦克的价格压得这么低,主要还是得益于该系列主战坦克巨大的产量,至今生产的数量超过了3200辆,包括俄罗斯、印度、科威特等国家在内10个国家装备了该型坦克。以“中东富豪”科威特为例,其一口气采购了146辆T-90MS坦克,与其现役的218辆美制M1A2主战坦克并肩作战。

由于乌克兰国内局势的影响,在VT-4和T90面前,T-84“堡垒”-P并没有什么优势。

T-90坦克能否笑到最后存变数

巴基斯坦目前在采购先进武器装备,特别是针对中国研发生产的陆军重型装备时,有一个很重要的衡量标准,就是这型装备到底是不是中国国内军方的现役装备。

比如,之前中国军工企业曾经研发一款型号为SH-1型外贸155毫米轮式车载榴弹炮,并且向巴基斯坦军方推销。该型火炮在巴基斯坦进行了历时数年的多轮试验和测试,而且根据巴军方要求进行改进。但是,巴基斯坦军方却迟迟没有下达批量采购的订单。直到在一个机缘巧合的时机,巴方人员看到了中国陆军装备的自用型155毫米轮式车载榴弹炮,便明确提出要采购这款火炮,而不愿采购专为外贸出口的SH-1型155毫米轮式车载榴弹炮。该炮就是在去年珠海航展上首次公开的SH-15——中国陆军自用型155毫米轮式车载榴弹炮的出口型号。

也就是说,巴基斯坦军方认为只有中国军方也同样装备的武器才是可靠和可信的。如果这款武器装备能够通过中国军方的考核和测试,那么它应该也可以满足巴基斯坦军方的要求。

在主战坦克的选择上,巴基斯坦军方同样秉承着这个原则。尽管VT-4坦克确实很先进、性能不俗,但是依然属于专门用于出口的型号,中国陆军装备的则是大名鼎鼎的99式系列。但99式作为中国陆军现役最先进的主战坦克,特别是经过大改的99A式,基本上没有出口的可能性。对于这一点,巴基斯坦军方也很清楚,所以他们最终转向了俄制T-90坦克。因为无论是俄军自用型T-90A还是出口型T-90S,都是出自同一系列,即便是巴基斯坦军方想采购与俄军装备的相同型号也没问题。这样完全开放的态度,确实足以引起巴基斯坦军方的兴趣。

中国兵器装甲日展出的VT-4坦克

很多读者知道,作为巴基斯坦宿敌的邻国印度,其陆军已经装备了多达1650余辆T-90坦克,包括早期型T-90S以及改进型T-90MS。而即便是巴基斯坦陆军得到了360辆T-90,也不及印军装备数量的零头,似乎意义不大。但是,我们应该考虑到巴基斯坦陆军本身的主战坦克装备规模就很小,这批T-90数量不多,但是可以作为其装甲部队的核心,担负起与印军正面对抗的重任。而且,这批360辆T-90再加上巴方计划自主生产的220辆第三代主战坦克,就可以基本上淘汰现役老旧的59和69式坦克,至少在装备水平上与印度陆军完全的第三代主战坦克阵容相对抗。

其实,近年来印度和巴基斯坦两国的军备采购已经呈现出一种“你有我也要有”的有趣局面。比如,印度空军最为畏惧的就是巴基斯坦空军的F-16战机。于是,当美国人抛出橄榄枝后,印度便决定引进同属一个系列,但比巴方型号更先进的F-16IN。同样,印度陆军绝对主力的T-90坦克是巴基斯坦陆军挥之不去的痛。那么,巴方索性也从俄罗斯采购T-90坦克,另外,巴基斯坦还希望从俄罗斯采购一批苏-35战机,显然也是为了对抗印度空军庞大的苏-30MKI机群。

值得一提的是,目前巴基斯坦还没有与俄罗斯正式签署合同,T-90坦克能否笑到最后还存在变数。《伊斯兰堡时报》网站1月13日报道称,巴基斯坦将购买100辆VT-4坦克。因此,最后结果如何,我们拭目以待。

(“讲武谈兵”是由现代兵器杂志社资深编辑黄国志为澎湃防务开设的个人专栏,以客观严谨的态度,辅以活泼精炼的语言,力图“破除防务迷雾”,为读者更好地认识我国与国外在装备技术上的差距提供参考和借鉴。每周一或二倾情奉献。)

中国驻朝大使:华侨华人是促进两国友谊的桥梁

新华社平壤1月18日电(记者江亚平)中国驻朝鲜大使李进军17日表示,华侨华人既是祖国和人民的牵挂,又是促进中朝两国友谊的重要桥梁。衷心祝愿他们今后工作生活顺利,同时为加强两国传统友谊等作出自己的贡献。

李进军17日走访慰问朝鲜黄海南道海州市华侨华人,为他们送上新春祝福。

陪同李进军走访慰问的朝鲜黄海南道外事局长姜相鲜说,朝鲜最高领导人金正恩一年内四次访问中国,显示了对发展两国友好关系的高度重视。朝鲜和中国有着传统友谊,又是唇齿相依的友好邻邦。朝鲜愿为定居于黄海南道的旅朝华侨提供力所能及的帮助,把黄海南道打造成朝中友谊的美丽花园。